До отмены мигалок осталось 5 дней

Если кто забыл, то Владимир Путин дважды обещал кардинально сократить мигалки. До нескольких десятков. Первый раз он пообещал это сделать перед выборами, а второй раз уже после. При этом, во второй раз прозвучал конкретный срок, когда мигалки будут отменены. А именно: «мы сделаем это еще до инаугурации». Что ж, посмотрим. Мы сделали видеоролик на эту тему.

А пока, если Путин забыл про обещанное, мы каждый оставшийся день будем пикетировать Дом Правительства (он же Белый дом) напоминая об оставшемся времени.

Нам 2 года

Друзья! Как все знают, 15 апреля нам исполняется 2 года. В связи с этим мы устраиваем праздничный путинг. Точнее целых два путинга. Вчера Миша Воронков подал заявки в префектуры, цель проведения пикетов «Поддержка инициативы Путина отменить спецсигналы на машинах чиновников».

Чтобы поддержать креатифф, комрад Илья Варламов объявляет конкурс на самое креативное оформление автомобиля в контексте обещаний Путена отменить мигалки, а также на самый креативный плакат на пикете. Пока писался этот пост, нарисовались два первых приза: ноутбуки Асус Трансформер TF201!

На вторые и третьи призы мы пока денег не собрали, но всем людям с чувством юмора предлагаю поучаствовать в сборе средств ) Для того, чтобы помочь нам собрать денег на приз людям с самым прекрасным чувством юмора, наш яндекс кошелек прежний: 41001860907956

Первый пикет будет на проспекте Академика Сахарова, который изобрел сахар в 12-00, а второй пикет будет с 14-00 около самой большой мигалки страны: Бородинской панорамы на Кутузовском 39

а после веселых путингов шашлык!!! Первый в этом сезоне! Приходите, друзья.

Новый сайт

http://perekrili.org/

«Перекрыли» – сайт о перекрытиях дорог в режиме онлайн.

Залогинитесь через свой аккаунт в социальных сетях, поставьте метку на карте и о перекрытии дороги узнают другие водители.

Если вы за рулем, то напишите о перекрытии в твиттере с хэш-тегом #перекрыли или #перекрытие и информация об этом появится на сайте, а модераторы сами поставят метку.

Кроме того, вся информация о перекрытиях будет появляться в нашем твиттере @perekrili

Пришло время

Последний пост archeornis показал, что сообщество уже выросло для того, чтобы оставаться прежним. Когда я в прошлом году говорил о реформе сообщества, я не пустословил. Реформа назрела и, более того, как ее делать, уже стало понятно.

В конце новогодних праздников, 14 января 2012 года, практически все люди, которые внесли большой вклад в развитие сообщества, не только модераторы ЖЖ, встретились и обсудили те противоречия, которые образовались за последнее время. На встрече присутствовали:

Дима Андрианов
Дима Зворыкин
Шкуматов Петр
Данила Линдэле
Алексей Дозоров
Андрей Столбунов
Дима Платонов
Женя Старшов
Миша Воронков
Дима (wiki.ru-vederko.ru)
Ваня Кузнецов
Юрий Антипов

Коротко, в двух словах, в сообществе произошло разделение на две группы: протестную и конструктивную. Это те самые голуби и ястребы, про которых написал Андрей archeornis. Протестная группа защищает чистоту протеста, конструктивная группа, опираясь на протест, развивает идеи и начинает участвовать в общественной жизни гораздо более широко. Напомню, что эти изменения произошли совершенно естественно, гармонично и к ним надо относиться с уважением.

Мы практически единогласно пришли к выводу, что те естественные изменения, которые произошли в сообществе за последний год, не должны быть отвергнуты. Напомню, что речь идет об:

1. Правовая помощь людям, которые попали в ВИП ДТП или в сложные случаи с коррупционной составляющей

2. Коллективное участие в публичном обсуждении всех изменений, касающихся автомобильной и дорожной тематики в стране

3. Генерирование и лоббирование здравых и адекватных людей, идей и мнений (вспомните про полосы для ОТ)

4. Коллективное участие в официальных обсуждениях различных инициатив

5. Участие в околополитической (НЕ ПОЛИТИКА!!!) жизни нашего общества (смотрите на Лигу Избирателей, где в учредителях нет ни одного политика)

Вся эта история требует некоторого постоянного и стабильного финансирования, о котором в конце поста.

Теперь к каким выводам мы пришли, когда обсуждали эти назревшие изменения.

1. В сообществе будет создано официальное «крыло».

1.1. Эта ветка будет иметь статус общественной организации

2. Общественная организация будет иметь упоминание в названии, что это не какая то хуйня, а имеет отношение к ОСВ

3. Общественная организация будет построена на базе формального членства.

При этом, оба крыла, голубей и ястребов, будут пересекаться в тех моментах, которые никого из этих двух групп не фрустрируют. Правозащитный оффтопик (читай Арансон и другие) будет вынесен в общественную организацию, которая будет иметь свой сайт, которым будет, скорее всего, ru-vederko.ru. Однако, короткие информационные сообщения об активности официального крыла ОСВ будут проскакивать в нашем сообществе, никого не фрустрируя большим количеством букаф. Онли ссылка и короткое описание.

Деятельность любой официальной организации, читай юридического лица, требует финансирования. Чтобы не идти на поклон к Володину или Макфолу, мы будем использовать следующий способ финансирования:

1. Членские взносы
2. Пожертвования

Т.е., типичный механизм коллективного финансирования деятельности организации. Однако, в отличие от того, что мы имеем сейчас, членские взносы платятся регулярно, также в члены организации можно принимать юридические лица. Также, средства полученные таким образом, можно тратить на зарплату тем людям, которые в этой организации работают. Я хочу напомнить, что у меня осталось денег на пару месяцев, а потом у меня просто не останется денег просто тупо на хлеб с молоком.

В связи с тем, что нам не нужно много денег и не нужно разводить кучу бюрократии на прием членского взноса 100-рублей в год (я посчитал, что один участник организации обойдется по рабочему времени примерно на 300 рублей в год), членские взносы будут ежемесячными и будут довольно высокими. Для юридических лиц членские взносы будут еще более высокими, однако, мы надеемся и верим в то, что хоть один автомобильный бренд нам (читай простым автомобилистам) поможет (а мы поможем этому бренду, разумеется).

Чтобы избежать рейдерского захвата организации, приниматься в нее будут люди только проверенные и известные. Подчеркиваю это сразу.

Когда будет построена эта система, всю юридическую помощь и общественную деятельность можно будет поставить на поток. Поверьте, ко мне сейчас за помощью обращается уже несколько человек в неделю и у меня лично нет никаких возможностей помочь этим людям. Если же мы будем иметь возможность привлекать юристов и адвокатов на небезвозмездной основе, все заработает. Какое количество подобных дел мы сможем пропустить через себя, будет зависеть от количества участников этой организации и, соответственно, от количества пожертвований. Чем больше будет участников, которые будут готовы ежемесячно выделять некоторую не маленькую сумму на деятельность организации, тем большему количеству людей мы сможем помочь.

Процесс регистрации организации начнется на следующей неделе, будет стоить общественному кошельку 35 тысяч рублей (30 тысяч регистрация и 5 тысяч госпошлина с какой то еще мелочью) и займет примерно 2 месяца.

Если есть кто известный сообществу человек из регионов которые готовы открыть региональное отделение у себя в регионе, велкам в коменты с указанием региона.

-
Петр Шкуматов.

Новые подробности расследования ДТП на Милицейской

Была проделана огромная работа, проведены экспертизы… которые доказали, что 13-летняя девочка была сбита не троллейбусом, а машиной с капотом. Однако сегодня виновницей аварии считается водитель троллейбуса Марина Ногина. Она сидит в тюрьме за то, чего не совершала. От внимания СМИ к расследованию этого ДТП зависит судьба живого человека, матери двоих детей.

http://ru-vederko.livejournal.com/1040278.html

Пресс-релиз:

Новые подробности расследования ДТП на Милицейской.

Приглашаем журналистов к участию в пресс-конференции, посвящённой независимому расследованию дорожно-транспортного происшествия, в результате которого погибла тринадцатилетняя школьница Алиса Суворова, а за решетку была отправлена водитель троллейбуса Марина Ногина. Это ДТП, случившееся на Милицейской улице ранним утром 20 января 2010 года, оказалось в центре внимания не только кировских, но и общефедеральных СМИ. Многие журналисты и независимые эксперты поставили под сомнение методы ведения следствия и результаты экспертиз. На пресс-конференции мы расскажем о том, что нам удалось установить в ходе собственного независимого расследования.

Пресс-конференция пройдет 20 января 2012 года в 12-30 по адресу: г. Киров, Октябрьский проспект, д. 120, 6-й этаж. Справки по тел. 8-905-871-32-30 (Анна Викторовна).

Присутствуют: координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов; физик-автотехник, член движения «Синие ведерки» Юрий Антипов; адвокат, председатель Общественной Организации содействия защите гражданских прав Андрей Столбунов; адвокат Марины Ногиной Валерий Рылов; журналист и автор расследования о деле Марины Ногиной Виктория Ивлева; представители общественности города Кирова.